Foire aux questions
Bienvenue dans notre espace FAQ !
Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées par les collaborateurs. Cet outil est conçu pour vous faire gagner du temps et vous aider à trouver rapidement les informations dont vous avez besoin.
Avant de contacter les services concernés, nous vous invitons à consulter cette page — la réponse à votre question s’y trouve peut-être déjà !
Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question ci-dessous, n’hésitez pas à nous écrire en utilisant le formulaire de contact.
Organisation
La filiale Transdev Sud-Ouest Essonne sera dédiée à la DSP24 et reprendra la totalité des activités, y compris les activités de régulation, de formation. Les activités de contrôle seront transférées au sein de la filiale TCS dédiée au contrôle et à la sureté. Notre objectif est d’assurer la cohérence au niveau de la filiale, tout en maintenant la proximité et l’autonomie au niveau de chaque dépôt. Pour cela, nous souhaitons mettre en place dans les prochaines semaines des échanges et des ateliers de travail avec l’encadrement actuel pour préciser l’organisation projetée en tenant compte de l’organisation actuelle.
Les PC et tablettes ne sont pas transférés par FOE. Une nouvelle dotation sera donc apportée par Transdev après un état des lieux de la dotation actuelle.
Pour le lancement de la nouvelle société, l’ensemble des outils seront apportés par Transdev. Un plan de formation sera établi permettant pour chaque personne de recevoir la formation aux outils nécessaires à son poste.
Les engagements de qualité de service sont d’ores et déjà prévus dans le contrat signé avec IDFM. Ils portent sur la régularité, les validations, la satisfaction des voyageurs (enquête de perception), l’information des voyageurs, la disponibilité des équipements, la propreté, le contact avec les voyageurs. Ils feront l’objet d’une présentation détaillée ultérieure.
Cadre social
Nous souhaitons poursuivre dans la continuité de l’existant. La dotation initiale et la mise en place d’un système de points pour les renouvellements feront l’objet d’échanges avec les organisations représentatives des personnels.
Nous avons prévu de nous inscrire dans la continuité des pratiques actuelles pour préserver l’équilibre vie privée/vie professionnelle de l’ensemble des salariés, notamment pour les jours de repos et congés. Pour les premiers mois, les dispositions actuelles sont poursuivies dans le cadre du maintien des accords. Pour la suite, ce maintien fera partie des points discutés avec les organisations syndicales dans le cadre de l’accord de substitution.
Il y aura un contrat de mutuelle applicable dès le 1er jour du contrat sans aucun jour de carence. Le dispositif applicable à Transdev Sud-Ouest Essonne apportera des garanties équivalentes à celles dont bénéficieront les salariés à la date du transfert. Nous échangerons avec les organisations représentatives des personnels au fur et à mesure des avancées et nous vous apporterons régulièrement des informations actualisées.
Les contrats seront poursuivis ce qui impliquera la signature d’une nouvelle convention intégrant Transdev Sud-Ouest Essonne comme nouvel employeur.
Un dispositif de plan d’épargne groupe existe au sein de Transdev. Ce point fera l’objet de discussions avec les organisations syndicales.
Nous prévoyons un dispositif d’intéressement. Pour être applicable et conformément aux textes en vigueur, un accord devra être signé au sein de Transdev Sud-Ouest Essonne.
Nous mettrons en place un dispositif de CET. Les modalités de ce CET feront partie des points de discussion qui débutera après les élections professionnelles, étant précisé que les modalités actuelles seront prises en compte dans le cadre des discussions.
Nous avons prévu un cadre de rémunération en continuité de l’existant. Pendant les 15 premiers mois, les grilles de rémunération et les éléments variables sont maintenus. Dès que les représentants du personnel seront élus, une nouvelle grille de rémunération et les éléments variables seront négociés dans le cadre de l’accord de substitution. Par ailleurs, les salariés transférés disposeront d’une garantie de rémunération.
Un site interne de « bourse à l’emploi » accessible à tout l’encadrement permet d’être informé des postes à pourvoir. Les mobilités au sein du groupe sont nombreuses et nous pourrons communiquer sur des parcours individuels.
Exploitation
La régulation sera prise en charge par le PCC internalisé au sein de Transdev Sud-Ouest Essonne. A terme ce PCC sera localisé dans les locaux d’Etampes.
Dans le cadre du travail sur l’organisation et des échanges avec les futurs collaborateurs de Transdev Sud-Ouest Essonne, les fiches de postes seront établies et le nombre de conducteurs encadrés par chaque manager sera précisé. Nous serons attentifs à ce que la taille des équipes encadrées permette une réelle proximité, une capacité d’écoute et un suivi effectif de chaque conducteur.
Les outils Transdev seront mis en fonctionnement à partir de août 2026 : Par exemple l’outil MobiPlanning pour la planification, et l’outil Mobime qui permet notamment aux conducteurs de voir leur activité sur une application mobile ou sur une borne. Transdev a mis en place une équipe qui prépare ces outils (création des interfaces nécessaires, paramétrage, constitution des bases de départ) afin de les mettre à disposition des équipes de Transdev Sud-Ouest Essonne dès le 1 août 2026. Un plan de formation adapté sera prévu ainsi que des équipes d’accompagnements les premières semaines pour assurer la prise en main.
Pendant la période de maintien des accords le système actuel sera maintenu. Cela permettra d’ouvrir une phase d’échange, de concertation et de discussion avec les organisations représentatives du personnel pour son maintien ou son adaptation.
La production prévue au 1er août est quasi identique à la production de juillet. Elle sera amenée à évoluer en fonction de l’évolution de l’offre à la rentrée scolaire et des échanges internes.
Le conducteur « apprenant » accompagnera un conducteur plus expérimenté sur la ligne à maîtriser. En fonction de la difficulté de la ligne, le temps d’apprentissage sera adapté. Un agent d’exploitation ou un formateur peut également être mobilisé. Enfin, pour un conducteur nouvellement affecté à une ligne des tablettes répertoriant les itinéraires et les spécificités de la ligne peuvent être mises à disposition. Un outil de type GPS de ligne sera mis également à disposition des salariés afin d’appuyer les formations effectuées au préalable.
La sécurité du personnel, des voyageurs et des autres usagers de la route est la première priorité de Transdev qui déploie dans l’ensemble de ses réseaux une politique de sécurité exigeante basée sur la sensibilisation, la formation, l’accompagnement et le contrôle. Des dispositifs de primes pour favoriser l’implication des salariés et l’absence d’accident peuvent être mis en place. Dans le cadre de la politique sécurité, le port du gilet haute visibilité est obligatoire sur les dépôts, parkings.
La règle dans les réseaux Transdev est d’interdire l’utilisation du téléphone portable ou d’un terminal radio, des oreillettes et autres objets connectés en conduisant conformément à la règlementation qui interdit le port à l’oreille de tout dispositif susceptible d’émettre du son par le conducteur d’un véhicule en circulation. Les oreillettes permettant de téléphoner ou d’écouter de la musique font partie de cette interdiction.
La société dédiée sera dotée d’une direction du contrôle et de la sûreté. Chaque jour 3 équipes de 3 agents de sûreté seront déployés pour assurer une présence 7 jours sur 7 sur la totalité de l’amplitude du réseau. Une coordination sera mise en place avec la Brigade régionale de Sûreté des Transport si nécessaire.
Le renouvellement de la FCO sera pris en charge pour les postes qui le nécessitent.
Maintenance
Nous prévoyons une organisation de la maintenance intégrée au sein de la filiale. L’organisation sera précisée après l’atelier d’échange avec les équipes actuelles pour bien comprendre et prendre en compte les spécificités, les compétences et la répartition des missions en place. L’objectif sera d’assurer la cohérence au sein de la filiale et l’autonomie et la réactivité de l’atelier. Nous vérifierons à cette occasion la bonne adaptation des horaires et des activités prévues et nous définirons en concertation les adaptations nécessaires. L’objectif de Transdev est d’assurer la disponibilité du matériel et de préserver la qualité de la maintenance.
L’intégralité des équipements actuels des ateliers sont transférés.